現(xiàn)在許多重大活動(dòng)會(huì)通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行直播，利用好用無(wú)人機(jī)拍攝突破了傳統(tǒng)的拍攝角度，可以豐富直播畫面的多樣性，為觀眾帶來(lái)更好的視覺觀感，但無(wú)人機(jī)受信號(hào)傳輸強(qiáng)度和遙控距離的影響仍有一定的限制，能依托5G網(wǎng)絡(luò)低延時(shí)、大帶寬的特性，無(wú)人機(jī)通過(guò)機(jī)身內(nèi)置的5G通訊模塊就能將直播視頻數(shù)據(jù)通過(guò)基站直接傳送至電視臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)超高清視頻直播遠(yuǎn)程傳輸。

       為了減重，提高槳葉的氣動(dòng)效率，四個(gè)機(jī)臂采用了鏤空設(shè)計(jì)，確保槳葉能夠產(chǎn)生更多的有效推力。機(jī)臂外側(cè)安裝了不可拆卸的槳葉保護(hù)架，可以很大程度上保護(hù)槳葉和電機(jī)的安全，在辦公室多次炸機(jī)后，四個(gè)槳葉均如出廠時(shí)一樣光潔如新，只是在保護(hù)罩上留下了一些刮擦的痕跡。

        對(duì)遙控器的熟悉，也是飛行時(shí)的重中之重，在飛行之前一定要看說(shuō)明書，了解無(wú)人機(jī)的各項(xiàng)操作，也要注意環(huán)境的因素，盡可能的選擇在空曠開闊的地區(qū)，GPS信號(hào)也要穩(wěn)定，風(fēng)力在3級(jí)以下，這樣才能夠保證飛行的安全，否則一旦因?yàn)榄h(huán)境因素而引起炸機(jī)或失聯(lián)，將近5000兩的銀子可就打了水漂。

       感知設(shè)置應(yīng)對(duì)的主要是視覺避障功能，這項(xiàng)功能是非常重要的，每次進(jìn)入飛行界面時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)有明顯的提示，提醒你開啟視覺避障功能。開啟次功能后，好用無(wú)人機(jī)會(huì)變得非常聰明，對(duì)于前方出現(xiàn)的障礙會(huì)自動(dòng)的躲開或者剎車，這項(xiàng)功能對(duì)于自動(dòng)返航時(shí)十分重要，避免無(wú)人機(jī)在返航的時(shí)候遭遇障礙，以保障無(wú)人機(jī)能夠安全返回起飛點(diǎn)。

       由于氣候的因素，我國(guó)的植保做業(yè)呈現(xiàn)出季節(jié)性，這就使得以公司模式運(yùn)營(yíng)的植保服務(wù)公司的服務(wù)沒有可持續(xù)性，作業(yè)季的時(shí)候賺到錢了，可作業(yè)季結(jié)束后賺到的錢又給飛手發(fā)工資了，到頭來(lái)一年白忙活。植保隊(duì)一般是有個(gè)體購(gòu)買1~3架植保機(jī)臨時(shí)組建一個(gè)植保隊(duì)來(lái)做植保服務(wù)。相比于植保服務(wù)商來(lái)說(shuō)，其運(yùn)營(yíng)成本低，幾乎沒有管理成本，季節(jié)適應(yīng)能力強(qiáng)。